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S3スポーツバックとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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S3スポーツバックとプラス4の中古車情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   モーガン  プラス4
VS
93.8万円~699.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 795万円~990万円
プラス4の相場表を見る
54台 中古車掲載台数 6台
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサスペンション 19AW マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターン キャリパーレッド プライバシーガラス

    本体価格
    535万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD MMIナビ Bカメラ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オールウェザーライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV DVD ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザー SONOSサウンドシステム レッドキャリパー 専用ドライブセレクト アンビエントライトプロ 認定中古車

    本体価格
    609.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    258万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 1stエディション ワンオーナー車両 ダイヤモンドキルティングデザインシート マトリクスLEDヘッドライト パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    419.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー 後期 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    252万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット quattro ドライブセレクト オートハイビーム コーナーセンサー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ダークAudi rings&ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム プライバシーガラス ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    680万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナーカー ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング カラードキャリパーレッド MMIナビ バーチャルコックピット 前席シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    458万円

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    688万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター フォードGDIエンジン搭載 ラダーフレームクラシックモーガン

    本体価格
    975万円

関東
29台
484.5万円
関西
11台
363.1万円
東海
1台
658万円
北海道
1台
265万円
九州
5台
526.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
7台
370.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
795万円
関西
0台
---
東海
2台
724万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
990万円
中国
1台
975万円
四国
0台
---

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S3スポーツバックとプラス4のカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   モーガン  プラス4
642万円~779万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1984 排気量(cc) 1999
310~333 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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