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ウイングロードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S3スポーツバック
VS
13万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
69 中古車掲載台数 51
  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G HDDナビ・ETC・キセノンライト

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV ETC インテリジェントキー オートライト

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック CarsOsaka:I5329

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 S 70th-II 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 15B カロッツェリア製ナビ(AVIC-MRZ02)/キーレスキー/ETC/電動格納ミラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ/エアコン/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 社外メモリ-ナビ パ-トタイム4WD

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート・フルセグナビ・LEDライト・マグネティックライド・Bang&Olufsenサウンドシステム・ACC・純正18インチAW・バックカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    254.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&Oサウンド アシスタンスパッケージ マグネティックライド カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    237万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター バーチャルコックピット レッドブレーキキャリパー アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    254.2万円

関東
26
43.5万円
関西
8
23.9万円
東海
6
49.1万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.5万円
東北
6
40.7万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
32.3万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
23
350万円
関西
6
365.6万円
東海
7
405.7万円
北海道
6
257.2万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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ウイングロードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S3スポーツバック
149.3万円254.6万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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