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911カブリオレとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
VS
363万円6500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 105万円598万円
S3スポーツバックの相場表を見る
166 中古車掲載台数 52
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノ・マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 社外マフラー スポクロ 赤レザー 赤幌

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツリップ E&D アルカンターラステア

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS E/Gピストピストン/幌システム整備完了

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 右H 14way ベンチシート レザーインテリア

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTSインテリア/ブラックエクステリア/OP363

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2675万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期991.2 GTスポーツステア スポ-ツシ-ト

    本体価格
    1790万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD セーフティP/レッドキャリパー/マトリ/ACC/

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ファインナッパーレザー LED

    本体価格
    262万円

関東
73
2010.8万円
関西
29
2127.5万円
東海
32
2156.9万円
北海道
1
---
九州
9
1872.1万円
東北
1
4050万円
北陸・甲信越
5
1395万円
中国
14
1632.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
15
407.6万円
関西
12
310.8万円
東海
8
384.5万円
北海道
8
274.9万円
九州
4
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
256.6万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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911カブリオレとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
1560万円3567万円 新車時価格 642万円756万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2981~3745 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 310~333
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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