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ミニとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   アウディ  S3スポーツバック
VS
55万円399万円
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中古車相場 105万円608万円
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323 中古車掲載台数 51
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    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
130
197.5万円
関西
68
248.2万円
東海
36
192.7万円
北海道
20
113.3万円
九州
20
186.3万円
東北
4
204.4万円
北陸・甲信越
13
216.9万円
中国
17
176.3万円
四国
15
172.7万円
地域別台数
関東
15
410.5万円
関西
11
292.3万円
東海
8
363.4万円
北海道
6
288.2万円
九州
5
388.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
4
261.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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ミニとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   アウディ  S3スポーツバック
139万円359万円 新車時価格 642万円756万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
999~1271 排気量(cc) 1984
42~95 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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