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ジムニーシエラとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S3スポーツバック
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 68
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減機能 ナビ フルセグTV 背面タイヤ

    本体価格
    280.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC アルパイン9インチナビ ETC2.0 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートマチック

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ スズキセーフティー ドラレコ ETC

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/アルパインナビ/バックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ/Bカメラ/ETC/5MT/純正マット

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    238.8万円

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    90.2万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    155.3万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

関東
254
259.8万円
関西
257
262.5万円
東海
222
263.8万円
北海道
97
246.2万円
九州
177
251.7万円
東北
105
255.7万円
北陸・甲信越
91
246.1万円
中国
104
255.7万円
四国
42
240.2万円
地域別台数
関東
25
367.2万円
関西
11
211.2万円
東海
6
378.3万円
北海道
10
231.1万円
九州
3
385.3万円
東北
6
264万円
北陸・甲信越
6
253.5万円
中国
1
563万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ジムニーシエラとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S3スポーツバック
176万円218.4万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1460 排気量(cc) 1984
102 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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