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GR86とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S3スポーツバック
VS
209.7万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 45
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙1オーナー 福岡仕入 衝突軽減 車線逸脱 Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 追従クルコン 純正18AW LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GR86新車+カスタム+レッスンパック/GRエアロ/モータースポーツ熟練者監修/ドライビングレッスン付/初心者歓迎/安全走行対応仕様

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行5000Km/ワンオーナー・禁煙車プッシュスタート・6速マニュアル・クルーズコントロール・横滑り防止・LEDヘットライト・純正17インチAW・

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター・ナビ・バックモニター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト アルミ スマートキー オートクルーズ デユアルエアバッグ パドルシフト

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/自社デモカー/BBS

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチBluetoothナビ ETC バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

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    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 FPMotorsデモカー ECUチューニング施工済 新品ダウンパイプ 新品フロントリップ 新品BCレーシングカスタム車高調 新品FP鍛造19AW 新品ハンコックタイヤ コーディング施工

    本体価格
    応談

関東
192
324.2万円
関西
87
330.3万円
東海
103
330.5万円
北海道
12
337.5万円
九州
51
333.4万円
東北
15
352.8万円
北陸・甲信越
29
326.2万円
中国
42
324万円
四国
15
306.8万円
地域別台数
関東
21
361万円
関西
7
411.5万円
東海
4
470.1万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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GR86の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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GR86とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  S3スポーツバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 642万円779万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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