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Q5とS5を比較! - みんなの比較車種

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Q5とS5の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  S5
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 128.8万円638万円
S5の相場表を見る
289 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォPKGTVSlinePlusPKG全周囲ACC認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD plus PKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ バーチャルC シートH

    本体価格
    320.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ MMIナビ バックサイド

    本体価格
    226.1万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD ラグジュアリーpkg/パーシャルレザー

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusP コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD エアサス装着車 デビューP 黒革 LED ACC 76

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト純正ホイール有

    本体価格
    331万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP 黒革 衝突軽減B ACC BSM CarPlay

    本体価格
    240.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙・ナビTV・Rカメラ・PWバック・ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    633万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    198.4万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

関東
104
348.1万円
関西
45
397.6万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
2
190.7万円
関西
1
633万円
東海
4
375万円
北海道
2
128.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
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アウディ  Q5   アウディ  S5
636万円808万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1968~1984 排気量(cc) 2994
190~252 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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