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Q5とA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   アウディ  A7スポーツバック
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
237 中古車掲載台数 151
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品Sporza22AW 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    219万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD ACC 茶革 ナビTVバーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    326.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV B&Sカメラ ETC サンルーフ HID

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正SDナビ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット ACC 360カメラ LED

    本体価格
    286.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 限定車250台カーボンミラー純正20AWラグP

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザー20インチAWスーパーチャージャー

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 250台限定 1オ-ナ- 黒革 360 専用20AW LED

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    608万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDMLED・サンルーフ・ブラックスタイル

    本体価格
    618万円

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  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 革 ACC BOSE ナビ TV 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    230.8万円

関東
71
346.7万円
関西
38
354万円
東海
52
391.2万円
北海道
18
297.7万円
九州
17
389.4万円
東北
11
266.8万円
北陸・甲信越
19
367.2万円
中国
9
403.1万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
60
422.3万円
関西
20
397.9万円
東海
29
359.1万円
北海道
10
418.4万円
九州
12
312.7万円
東北
4
234.7万円
北陸・甲信越
5
405万円
中国
8
505.4万円
四国
3
220.3万円

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Q5とA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  A7スポーツバック
636万円808万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1968~1984 排気量(cc) 1968~2994
190~252 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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