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Q5とXB7を比較! - みんなの比較車種

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Q5とXB7の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMWアルピナ  XB7
VS
46.5万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 ---
XB7の相場表を見る
276 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S Line plusパッケージ TVチューナー アーティフィシャルインテリアレザー (ドアアームレスト/センターコンソール) シートヒーター (フロント/リヤ) アコースティックガラス(フロントサイド)

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ 黒ハーフ革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン 前後軽減ブレーキ マトリクスLEDライト 前後コーナーセンサー レーンキープ ナビ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 茶革シート MMIナビゲーション 全周囲カメラ アダプティブクルーズ フルセグTV レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マトリクスLEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルCP 前後シーケンシャルウインカー ACC 渋滞アシスト ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ パークアシスト 後席独立調整エアコン

    本体価格
    275.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20インチAW Sラインプラス アンビエントライト 全周囲カメラ マトリクスLED スマホ連携 クルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 特別仕様車 ACC 純正ナビ CarPlay BT ETC

    本体価格
    264.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ブラックスタイリング・パノラマサンルーフ・19AW・バーチャルコクピット・オートマチックテールゲート・ハーフレザー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/アウディプレセンス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピット マトリクスLED 電動黒革 ACC 純正18インチAW 全周囲カメラ シートヒーター アウディプレセンス サイドアシスト レーンアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
96
303.7万円
関西
37
331.8万円
東海
49
342.5万円
北海道
27
312.6万円
九州
21
357.6万円
東北
18
301.1万円
北陸・甲信越
18
312.1万円
中国
8
393万円
四国
2
394.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q5とXB7のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMWアルピナ  XB7
636万円808万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1968~1984 排気量(cc) 4394
190~252 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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