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Q5とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q5とGLAクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
53.8万円799.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
260 中古車掲載台数 132
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG

    本体価格
    535.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フロントカメラ バックカメラ ETC パワーバックドア FRコーナーセンサー クルーズコントロール 前席パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    247.8万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート/記録簿/パワーシート/パワーテールゲート/ETC/パドルシフト/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ Sラインスタイル マルチカラーアンビエントライトアシスタンスパッケージ アウディプレセンスリア アウディサイドアシスト バーチャルコックピットマトリクスLE

    本体価格
    263.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 前後ソナー マトリクスLED ACC レーンアシスト ブラインドスポットM ヒルコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth/USB/AppleCarPlay/AndroidAuto 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 バーチャルコックピット 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    385.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2018年モデル 20AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイドアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Sライン+PKG/コンフォートPKG/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/後席シートヒーター/ステアリングスイッチ/ETC車載器

    本体価格
    342.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    580万円

関東
94
303.2万円
関西
35
358.4万円
東海
44
361.5万円
北海道
20
319.5万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
61
557万円
関西
30
536.7万円
東海
17
518.3万円
北海道
6
488.8万円
九州
5
365.5万円
東北
2
367.5万円
北陸・甲信越
4
644.3万円
中国
6
570.3万円
四国
1
816万円

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Q5とGLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   メルセデスAMG  GLAクラス
760万円919万円 新車時価格 707万円1081万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1968~1984 排気量(cc) 1991
204 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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