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Q5とGLEを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   メルセデスAMG  GLE
VS
56.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
266 中古車掲載台数 42
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ターボ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・プレセンスシティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 250台限定車 純正ナビフルセグ バックカメラ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 本革シート パワーシート シートヒーター ETC 純正アルミ 取説保証書 スペアキー

    本体価格
    200万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC S line plus パッケージ アルミホイール 5アームデザイン 8Jx20 255/45R20 プライバシーガラス コンフォートパッケージ

    本体価格
    557.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/マルチカラーアンビエントライティング/リヤアシスタンスパッケージ/シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 8速ティプトロニック ハーフレザー 純正ナビ・TV・Bカメラ ドラレコ パワーバックドア スマートキー 記録簿

    本体価格
    160万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    980万円

関東
93
292.6万円
関西
36
348.5万円
東海
45
354.6万円
北海道
24
316.3万円
九州
19
360.1万円
東北
17
300.5万円
北陸・甲信越
21
333.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
336.1万円
地域別台数
関東
22
804.8万円
関西
5
819.2万円
東海
7
1171.9万円
北海道
1
1219.2万円
九州
4
932.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円

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アウディ  Q5   メルセデスAMG  GLE
636万円808万円 新車時価格 1332万円2418万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1968~1984 排気量(cc) 2996~3982
190~252 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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