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Q5とDB9を比較! - みんなの比較車種

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Q5とDB9の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DB9
VS
53.8万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
264 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD・純正ナビBカメラ・フルセグ・サイドカメラ・キセノン・パドルシフト・リアPゲート・19アルミ・Pシート・コーナーセンサー・クルーズC・ETC・Sライン

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 禁煙車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正AW シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/Bスポット/ETC/シートヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 20インチアルミ ベージュ革シート(前席電動・ヒーター付き) B&Oサウンド ステアリングヒーター 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト TV ナビ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sline マトリクス アシスタンス シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 250台限定車 20AW

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ワンオーナー パノラマ

    本体価格
    396.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG ハーフレザーシート ACC LKA BSM MMIナビ 地デジ 360°カメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    290.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD ドラレコ BBSホイール BTオーディオ Bカメラ  記録簿あり 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    89.8万円

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    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
92
303.3万円
関西
39
350.8万円
東海
42
362.2万円
北海道
21
317.8万円
九州
20
363.5万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
20
323.6万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q5とDB9のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  DB9
760万円919万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1968~1984 排気量(cc) 5935
204 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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