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Q5とターボを比較! - みんなの比較車種

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Q5とターボの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ベントレー  ターボ
VS
53.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
259 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ 黒半革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー パワーバックドア ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ・全方位カメラ・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングスイッチ/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    308.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD 150台限定車 ブラックスタイリング 専用色スズカグレー 黒ハーフレザースポーツシート&ヒーター 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ  パワーBドア HID ACC 専用ブラック20AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ アクティブレーンアシスト パークアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートリアゲート

    本体価格
    224万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/1オーナー/Slineプラスパッケージ/コンフォートパッケージ/ステアリングヒーター/MMIナビ地デジ/電動シート/シートヒーター/360度カメラ/ACC/ATテールゲート/サイドアシスト/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG

    本体価格
    535.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル 19AW パノラマサンルーフ バング&オルフセン マトリクスLEDライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプション20インチAW SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスヘッドライト 全席シートヒーター スマホ連携 バーチャルコックピット

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンス/マトリクスPKG 有償カラー

    本体価格
    259.9万円

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    応談

関東
92
300.6万円
関西
35
347.2万円
東海
45
364.9万円
北海道
21
322.7万円
九州
19
367.7万円
東北
16
311.7万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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Q5とターボのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ベントレー  ターボ
760万円919万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1968~1984 排気量(cc) 6747
204 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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