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Q5とM8を比較! - みんなの比較車種

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Q5とM8の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  M8
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
206 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス パーシャルレザーシート ブラックスタイル&ラグジュアリー&アシスタンス&マトリクスLEDPKG アダプティブクルーズ 全席シートヒーター禁煙車 純正オプション20AW 走行中TV

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/Sline dynamic editionPKG/フルセグTVチューナー/Sline plusPKG/コンフォートPKG/ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 茶革シート シートヒーター 純正ナビ ETC・スマートキー・プッシュスタート・ハイビームアシスト・パーキングエイド・リアクロストラフィックジャムアシスト・Audiアクティブレーンアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    450.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 250台限定車 S-lineエクステリアパッケージ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ 本革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ LEDヘッドライト 3ゾーンエアコン バーチャルコックピット アダプティブクルコン

    本体価格
    321万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ブラウンパーシャルレザー  純正TV Bカメラ パワーゲート 純正ドラレコ バーチャルコックピット マトリックスLED 貴重マタドールレッド

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ エアサス 茶本革シート エアサス 電子パーキング 純正ナビ 18インチアルミホイール パーキングアシスト

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC CarPlay 360°カメラ

    本体価格
    331.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート 4WD ETC パワーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    283.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1188万円

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    1480万円

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    本体価格
    1348万円

関東
72
327.7万円
関西
33
351.5万円
東海
36
376.1万円
北海道
20
323.8万円
九州
12
367.2万円
東北
11
301.8万円
北陸・甲信越
14
319.5万円
中国
5
479.8万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とM8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  M8
760万円919万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1968~1984 排気量(cc) 4394
204 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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