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Q5とタホを比較! - みんなの比較車種

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Q5とタホの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   シボレー  タホ
VS
55万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円528.8万円
タホの相場表を見る
250 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 茶革シート  全方位カメラ パークアシスト

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒革 アシス マトリ Pガラス ACC MMI認中

    本体価格
    316.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ LEDヘッド  ACC  禁煙

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 20AW S-lineエクステリア レザーシート

    本体価格
    298.5万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD エアサス装備車/1オーナ/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ/TV/バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット 45

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ電動リアゲート衝突軽減1オナ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車バーチャルアルミ衝突軽減ブレ

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

  • シボレー タホ LT 4WD 新車並行 パワーバックドア

    本体価格
    178万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

関東
74
340.2万円
関西
41
339.5万円
東海
53
383.2万円
北海道
15
291.6万円
九州
17
413.7万円
東北
14
261万円
北陸・甲信越
21
358万円
中国
11
424.4万円
四国
4
304.8万円
地域別台数
関東
9
171.6万円
関西
13
251.6万円
東海
17
242.7万円
北海道
3
169万円
九州
7
138.6万円
東北
1
165万円
北陸・甲信越
2
152万円
中国
2
179万円
四国
0
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アウディ  Q5   シボレー  タホ
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 5300
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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