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Q5とGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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Q5とGTC4ルッソの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
59.8万円788.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
203 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター 追従付きクルーズコントロール  オートパワーゲート スタットレスタイヤ(ホイール付きあり)

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンス/マトリクスLEDヘッドランプPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD オプション20インチAW ブラックスタイリングPKG SラインプラスPKG コンフォートPKG アンビエントライト スマホ連携 ワイヤレスチャージ ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/電動リアゲート/フルセグ/全周囲カメラ/パワーシート/クリアランスソナー/アイドリングストップ/オートエアコン/パーキングアシスト/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/LED

    本体価格
    351.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定/黒革/マトリクスLED/バーチャルコクピット/360度+リアドラレコ/ACC/ダンピングコントロールサス/BKスタイリングPKG/3ゾーンAC/全周囲M/専用20AW/D記録簿/禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line インテリアプラスパッケージ ライティング パッケージ レザー/アーティフィシャルレザー S ブラック

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 特別限定車/ブラックレザー/シートヒーター/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ナビTV/全方位カメラ/アウディプレセンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ワンオーナー/SラインプラスP

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    2083万円

関東
70
321.5万円
関西
44
371万円
東海
28
369万円
北海道
15
304.6万円
九州
9
310.6万円
東北
11
314.6万円
北陸・甲信越
18
356.1万円
中国
4
436.5万円
四国
4
326.3万円
地域別台数
関東
6
2292.7万円
関西
6
2394万円
東海
5
2431.7万円
北海道
2
3066万円
九州
4
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2166万円
中国
1
2550万円
四国
0
---

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Q5とGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フェラーリ  GTC4ルッソ
760万円919万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1968~1984 排気量(cc) 3855~6262
204 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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