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Q5とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 139
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC マトリクスLED CarPlay Bカメ BSM

    本体価格
    315.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/Bスタイリング/Pガラス

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革・サンルーフ・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正HDDナビ 専用サスペンション

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー 全周囲 ACC MMI ハーフレザー

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR アシスタンスPKG マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
65
345.5万円
関西
38
361.3万円
東海
44
345.9万円
北海道
20
314.1万円
九州
14
403万円
東北
15
316.9万円
北陸・甲信越
17
365.4万円
中国
5
408.6万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
41
192.5万円
関西
26
202.9万円
東海
14
189.3万円
北海道
1
167万円
九州
14
197.7万円
東北
14
202.4万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円

Q5の中古車を探す

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Q5とMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  MAZDA3セダン
636万円808万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1968~1984 排気量(cc) 1496~1997
190~252 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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