| メルセデス・ベンツ Bクラス | アウディ Q5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～559万円
Bクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～690万円
Q5の相場表を見る |
| 505台 | 中古車掲載台数 | 294台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Bクラス | アウディ Q5 | |
|---|---|---|
| 384万円～622.9万円 | 新車時価格 | 636万円～808万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4425×1795×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1900×1665 他 |
| 1331～1950 | 排気量(cc) | 1968～1984 |
| 136～150 | 最高出力（馬力） | 190～252 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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何もあきらめないマルチパーパスコンパクト 広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド＆ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps／最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ＋7速ツインクラッチと、同150ps／320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ＋8速ツインクラッチの2種類（2019.6） |
解説 |
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10） |
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