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BクラスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとQ5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  Q5
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
506 中古車掲載台数 291
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 ドライビングアシスタンスP 新車保証継承

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビゲーションP

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ 禁煙 アドバンスドPkg 360°カメラ

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブPKG・

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・18インチアルミホイール・

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙レーダーSナビゲションPLEDバックM

    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダークルーズ ハーフレザー 18AW ナビ

    本体価格
    60.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 走行距離無制限 6ヶ月間保証

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 弊社下取り/アンビエントライト64色

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    228万円

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    324.3万円

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ

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    140.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純ナビ ACC 全周囲 バーチャルCP ETC

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    378万円

関東
223
183.8万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.2万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
158.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
106
350.3万円
関西
46
405.7万円
東海
41
401.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

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Q5の中古車を探す

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BクラスとQ5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  Q5
384万円622.9万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1331~1950 排気量(cc) 1968~1984
136~150 最高出力(馬力) 190~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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