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Q5とAを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   MG  A
VS
53.8万円809.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 410万円780万円
Aの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正19アルミ  業者ルームクリーニング済み

    本体価格
    140万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリングパッケージ・TVチューナー・カープレイ・アンドロイドオート・追突予防・サイドアシスト・レーンアシスト

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/バーチャルコックピット/フルセグTV/全方位カメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パワーシート/Wエアコン/パーキングアシスト

    本体価格
    343.6万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ハイスタイル限定車 OLEDテールライト ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンス/マトリクスPKG 有償カラー

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドステッチレザー Dコントロール

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q5 ブラックエディション 限定250台 360°カメラ クルコン

    本体価格
    282.7万円

ピックアップ中古車
  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    780万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    410万円

関東
93
301.5万円
関西
36
355.2万円
東海
45
364.9万円
北海道
21
322.7万円
九州
19
367.7万円
東北
17
318.6万円
北陸・甲信越
20
324.9万円
中国
8
380.2万円
四国
3
334.2万円
地域別台数
関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とAのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   MG  A
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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