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デリカミニとQ5を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとQ5の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  Q5
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 85万円690万円
Q5の相場表を見る
1396 中古車掲載台数 299
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    244万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    237.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    234万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/全方位カメラ/追従クルコン

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    198.8万円

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  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

関東
374
207.7万円
関西
148
211万円
東海
260
201.1万円
北海道
116
224.5万円
九州
142
211.5万円
東北
119
223.9万円
北陸・甲信越
108
219.7万円
中国
96
210万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
114
355.2万円
関西
44
407.7万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
23
378.7万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
307.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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デリカミニとQ5のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  Q5
180.4万円227.2万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
659 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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