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Q5とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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Q5とプラス4の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   モーガン  プラス4
VS
59.8万円778.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
202 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(黒本革シート)(メーカーナビ)(アラウンドビュー)(レーダークルーズ)(パワーシート)(電動リアゲート)(ETC)(シートヒーター)(Bluetooth)(純正20インチAW)

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD /黒革/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Sラインエクステリア 純正ナビ フルセグ サラウンドカメラ 革シート シートヒーター パワーシート レーダークルコン 純正20インチアルミ ATリアゲート パドルシフト

    本体価格
    203万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD Bang&Olufsenサウンド マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 20インチアルミ サイドアシスト Audiプレセンス バーチャルコックピット ダイナミックターンインジケーター 黒革シート パワーシート

    本体価格
    255万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ  パドルシフト クルーズコントロール 純正ナビHDDナビ B/Sカメラ TV 本革電動シート リアゲート電動 シートヒーター 前後コーナーセンサー スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ サラウンドビューカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー プレセンスシティ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ハーフレザー マトリクスLEDライト TV

    本体価格
    342.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 3.0 TFSI クワトロ 4WD ETC 純ナビフルセグ Bカメラサイドカメラ 革 D席メモリー付フロントPシート Pリアゲート ACC パドルシフト BT

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SLinePKG/Bang&Olufsen/純正ナビ/TV/全方位カメラ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/バーチャルC/マトリクスLEDヘッドライト/パワーバックドア/純正20インチアルミ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    295.4万円

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    990万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
71
325.3万円
関西
42
373万円
東海
28
369万円
北海道
15
304.6万円
九州
9
310.6万円
東北
11
313.3万円
北陸・甲信越
18
356.1万円
中国
4
436.5万円
四国
4
326.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とプラス4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   モーガン  プラス4
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1968~1984 排気量(cc) 1999
204 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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