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Q5とクルーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   日産  クルー
VS
59.8万円798万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
203 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Sline Plusパッケージ 全席シートヒーター 電動トランク

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 禁煙 グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ サイドカメラ クルコン Sライン専用エクステリア インテリア キャリパーペイント 電動バックドア 純正19AW ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ カープレイ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 250台限定 禁煙 アシスタンスPKG バーチャルコックピット 全方位モニター ナビ 地デジ ブラックレザー

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW ACC ETC2.0 バックカメラ 電動リアゲート Bluetooth接続可 クリアランスソナー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール キセノン スマートキー

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 関西仕入 電動半革 フルセグナビ マトリクスLED 純正20AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 全周囲カメラ 電動ゲート シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plusパッケージ TVチューナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト バックモニター パーキングセンサー

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro sport S line マトリクスLEDライト ナビゲーション

    本体価格
    327万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/OP20AW/サラウンドビューカメラ/ATトランク/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

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    79万円

関東
72
328.2万円
関西
33
347.2万円
東海
34
369.3万円
北海道
21
319.7万円
九州
10
379.3万円
東北
11
302.7万円
北陸・甲信越
14
320.1万円
中国
5
479.8万円
四国
3
336.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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Q5とクルーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  クルー
760万円919万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1968~1984 排気量(cc) 1998~2825
204 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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