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Q5とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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Q5とエスクードの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  エスクード
VS
45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 50.1万円308万円
エスクードの相場表を見る
221 中古車掲載台数 209
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アシスタンス エアサス

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ BT CD SD ハーフ レザー

    本体価格
    351万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート フォグ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン/ETC2.0/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    296.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 クルコン フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/マトリ/多彩照明/フルレザー/認中

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD エアサス装備車/1オーナ/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 大型ナビTV 衝突軽減ブレーキ 半革シート

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD ハイブリッド オー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ エスクード エスクード XG ナビ ETC

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    55万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー特別仕様車サンルーフSDナビTV

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    159.9万円

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    本体価格
    68.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    256万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポート装着

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ナビTV 前後2カメラドラレコ スマートキー

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 登録済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 

    本体価格
    262万円

関東
67
336.9万円
関西
38
357.7万円
東海
45
369.1万円
北海道
21
305.3万円
九州
15
396.2万円
東北
15
323.8万円
北陸・甲信越
14
360.5万円
中国
4
413.5万円
四国
2
379.3万円
地域別台数
関東
59
167.1万円
関西
18
197.6万円
東海
20
204.2万円
北海道
23
155万円
九州
27
200.3万円
東北
26
206.2万円
北陸・甲信越
17
209.1万円
中国
13
202.3万円
四国
6
183.2万円

Q5の中古車を探す

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Q5とエスクードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スズキ  エスクード
636万円808万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1968~1984 排気量(cc) 1371~2393
190~252 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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