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イグニスとQ5を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとQ5の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q5
VS
43.8万円201.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
368 中古車掲載台数 236
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 スマートキー

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニタ/デュアルサポートB/ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 4WD 4WD デュアルカメラB ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付メナビゲーション装着車

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 登録済未使用車ナビETCドラレコ前後

    本体価格
    197.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW アシスタンスP

    本体価格
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    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタントPKG マトリクスLEDライトPKG

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD B&O サンルーフ マトリクスLED ACC

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    本体価格
    148万円

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    288万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ マトリクス TV 全周囲 ACC

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックrings&ブラックスタイリング

    本体価格
    648万円

関東
80
106.1万円
関西
43
119.1万円
東海
37
106.3万円
北海道
33
116.4万円
九州
46
118.4万円
東北
53
117.4万円
北陸・甲信越
42
103.9万円
中国
24
114.5万円
四国
10
93.9万円
地域別台数
関東
71
346.7万円
関西
38
354万円
東海
51
393.2万円
北海道
18
297.7万円
九州
17
389.4万円
東北
11
266.8万円
北陸・甲信越
19
367.2万円
中国
9
403.1万円
四国
2
379.3万円

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イグニスとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  Q5
138.2万円199.3万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1242 排気量(cc) 1968~1984
91 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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