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エスティマとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   アウディ  Q5
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 299
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 9型ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Sパッケージ 4WD 社外AW 両側スライド バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション エアコン付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD ALPIN製フリップダウン 大型ナビTVカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG TRDエアロ 後席モニター 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 4WD 7人乗り4WDツインムーンルーフ4AT

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ フルセグ クルコン  Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正8型ナビ フリップダウン 両側電動 HID

    本体価格
    87.5万円

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    347.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    468万円

関東
386
94.7万円
関西
147
90万円
東海
137
108.2万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
81
105.6万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
111
353.4万円
関西
46
405.7万円
東海
43
397.5万円
北海道
27
312.9万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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エスティマとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  Q5
266.7万円429万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
2362~3456 排気量(cc) 1968~1984
170~280 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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