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カローラツーリングとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q5
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
1641 中古車掲載台数 291
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー TRDエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセフティーセンス ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ディスプレィオーディオ・TSS

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・LED・DAナビ・USB・1500W電源

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

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  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 250台限定車 黒革 マトリクスLED ナビ 20AW

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートH パドルシフト メモリーシート ACC

    本体価格
    307.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV 全方位カメラ ACC バーチャル

    本体価格
    418万円

関東
502
205.6万円
関西
243
209.1万円
東海
237
206.4万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
95
218.1万円
中国
121
203.1万円
四国
60
211.3万円
地域別台数
関東
106
350.2万円
関西
45
402.8万円
東海
41
411.1万円
北海道
28
315.1万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

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カローラツーリングとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q5
197.6万円338.8万円 新車時価格 636万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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