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A5カブリオレとDB11を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5カブリオレ   アストンマーティン  DB11
VS
90万円228.8万円
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中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
21 中古車掲載台数 36
  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ エクスクルーシブ仕様 ナッパ―レザー バング&オルセンサウンド ファインウッドトリム スポーツサスペンション フロント リア サイドエアロ NAVI最新版

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD オーダーシートカバー 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/

    本体価格
    198.7万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ドラレコ 革シート シートヒーター ドラレコ クルコン コーナーセンサー 革シート 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビバックカメラETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    1498万円

関東
13
134.8万円
関西
4
164.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
156.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
5
1353万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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A5カブリオレとDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  A5カブリオレ   アストンマーティン  DB11
757万円829万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4690×1845×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1984 排気量(cc) 3982~5204
252 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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