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ロッキーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  A5カブリオレ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 75万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC ターボ 17インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ リヤフォグ シートヒーター 自動追従クルコン ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    197.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ターボ SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ パノラマモニター BSM RCTA コーナーセンサー 前席シートヒーター フルセグ視聴 9インチディスプレイオーディオ BT接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sライン専用シート 全周囲カメラ CarPlay ACC 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー アダプティブH/L ブラインドスポット リアトラフィックモニター BT TV

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    318.7万円

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    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 黒革シート 18インチ 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ ミラー型バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    75万円

関東
290
190.4万円
関西
93
206.1万円
東海
134
186.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191.2万円
東北
95
201.2万円
北陸・甲信越
58
205.5万円
中国
83
198万円
四国
36
189.1万円
地域別台数
関東
9
158.7万円
関西
6
170.6万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
1
228.8万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  A5カブリオレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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