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FペイスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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FペイスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アウディ  A5カブリオレ
VS
160万円1479.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 79万円438万円
A5カブリオレの相場表を見る
165 中古車掲載台数 13
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    978万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デモアップ サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    849.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ 360°カメラ ACC  BSA

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ワンオーナー 黒レザー ガラスルーフ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD #全方位 ACC ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    739万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 白&黒半革  サンルーフ シートH&C 後席H

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/革シート/ACC/禁煙車

    本体価格
    338.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
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    221万円

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    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌/ベージュレザー/19AW/クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    127.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
64
623.9万円
関西
29
626.7万円
東海
31
489.9万円
北海道
2
938万円
九州
17
474.3万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
5
706.5万円
中国
7
317.6万円
四国
3
475.3万円
地域別台数
関東
7
203.6万円
関西
4
167.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Fペイスの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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FペイスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   アウディ  A5カブリオレ
639万円1760万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1995~5000 排気量(cc) 1984
180~550 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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