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WRX S4とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とA5カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A5カブリオレ
VS
248万円668万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 75万円351万円
A5カブリオレの相場表を見る
84 中古車掲載台数 15
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元デモカー ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    466.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ/STIエアロP/本革/マグネタイトグレー

    本体価格
    420.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD スバルパフォーマンストランスミッション

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    442.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    410.8万円

  • スバル WRX S4 STI スポーツ# スポーツシャープ 限定500台

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    248万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    397.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入 4WD 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
    225.4万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
33
392.2万円
関西
15
484.2万円
東海
17
424.2万円
北海道
7
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
144.4万円
関西
3
209万円
東海
3
196.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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WRX S4とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A5カブリオレ
400.4万円623.7万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2387 排気量(cc) 1984
275 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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