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A5スポーツバックと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと8シリーズの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMW  8シリーズ
VS
55万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 657万円1278万円
8シリーズの相場表を見る
243 中古車掲載台数 27
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 ガソリン HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD MMI/ACC/Bカメラ/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    304.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ!!Bluetooth!!Bカメラ!!ETC!!

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 パーシャルレザーシート

    本体価格
    255万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG・ナビTV・ETC2.0

    本体価格
    463.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 19AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    289万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社メンテナンス車 バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン TVチューナー コンフォートPKG

    本体価格
    500万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルセグTV 全周囲 Pアシスト LED 認中車

    本体価格
    407.9万円

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    849.9万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    938.8万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ナイトブルーレザー 認定中古車2年保証

    本体価格
    885万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC純正20AW電動シート Pアシスト+

    本体価格
    877万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィオナレッド/ブラックメリノレザー

    本体価格
    879.9万円

関東
87
285.5万円
関西
43
337.6万円
東海
33
309.1万円
北海道
23
148万円
九州
14
356.9万円
東北
11
272.4万円
北陸・甲信越
19
261.1万円
中国
10
376.7万円
四国
3
239.3万円
地域別台数
関東
13
863万円
関西
8
783.4万円
東海
4
881万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698.8万円
四国
0
---

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A5スポーツバックと8シリーズのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMW  8シリーズ
546万円864万円 新車時価格 1193万円1923万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1968~1984 排気量(cc) 2992~4394
163~265 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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