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A5スポーツバックとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとM5コンペティションの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   BMW  M5コンペティション
VS
46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 828万円1419.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
240 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 電動スライディングルーフ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 特別色ナルドグレー/サンルーフ/ブラックS

    本体価格
    715万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒半革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革・車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    85万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビTV 黒革 ドラレコ 20AW  レーダ

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスアンビエントVコックPマトリ

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/記録簿7枚/禁煙/ナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD B&W/Mパフォエアロ/セラミックB/OP776

    本体価格
    1419.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 20AW ハーマンカードン Mサスペンション

    本体価格
    1188.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 認定中古車保証2年付/LCI/弊社下取直販車

    本体価格
    998万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 Mライト20AW レーザーライト HUD

    本体価格
    915万円

関東
89
278.8万円
関西
44
307.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円
地域別台数
関東
3
917.7万円
関西
1
1419.9万円
東海
2
1106.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1188.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A5スポーツバック   BMW  M5コンペティション
546万円864万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1968~1984 排気量(cc) 4394
163~265 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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