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A5スポーツバックとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとリビエラの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ビュイック  リビエラ
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
200 中古車掲載台数 2
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ パークアシストパッケージ TVチューナー シートヒーター(フロント/リヤ) プライバシーガラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 前後シートヒーター バーチャルコクピット マトリクスヘッドライトデイライト ナビTVバックカメラ 中期モデル 全方位カメラ ヘッドライト劣化無し ブラックミラー ブラックフロントグリル

    本体価格
    210万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    433.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 禁煙車/マトリクスLEDヘッド/ヘッドランプウォッシャー/ダイナミックターンインディケーター/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズ/アクティブレーンアシスト/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    221万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワイヤレスCarPlay&Androidオート&ミラーリング メッキモール曇りなし 黒革Pシート/ヒーター 純ナビ/Bカメ/TV/Bluetooth 純正ドラレコ 18AW LEDスモール付HIDライト アドバンストキー 前後パーキングエイド 禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
87
231.3万円
関西
23
218.8万円
東海
30
267.5万円
北海道
17
216.1万円
九州
17
236.3万円
東北
5
126.3万円
北陸・甲信越
15
256.5万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとリビエラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ビュイック  リビエラ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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