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A5スポーツバックとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとDS3カブリオの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 57万円139.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
247 中古車掲載台数 8
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒ハーフレザー コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスpkg 360カメ マトリックスLED

    本体価格
    180万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルコックピット 純正8.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒータ 純正18AW ETC クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革シート 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    178万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 1オーナー/ブラックStyle/コンフォートPKG/ワイヤレスチャージ/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/サイドアシスト/ステアリングヒーター/灰ハーフレザー/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ブラインドスポット・クルコン・ETC・フルセグ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・黒革・レーンアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートヒーター・レザーシート・電動シート・プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ (56)Sラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター シートヒーター ハーフレザー ETC オートマチックテールゲート HID

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト TVチューナー ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト ヒーター 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    114万円

関東
111
239.6万円
関西
39
295.7万円
東海
26
315.5万円
北海道
19
165.4万円
九州
17
187万円
東北
7
235.1万円
北陸・甲信越
24
282.1万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
85.5万円
関西
5
93.2万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   DSオートモビル  DS3カブリオ
546万円864万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1968~1984 排気量(cc) 1199~1598
163~265 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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