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A5スポーツバックとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとF430スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F430スパイダー
VS
56万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1290万円1980万円
F430スパイダーの相場表を見る
241 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV Btオーディオ 電動レザシート

    本体価格
    120.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ TV Pシート Pゲート BTAudio

    本体価格
    300万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD フルセグTV 全周囲 Pアシスト LED 認中車

    本体価格
    404.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 ガソリン HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 全方位カメラ サイドアシスト シートヒー

    本体価格
    339万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全周囲モニター パ

    本体価格
    403.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    279万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP ACC マトリクスLED 360°C

    本体価格
    302.3万円

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    1358万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1980万円

関東
84
281.3万円
関西
37
346.2万円
東海
36
305.4万円
北海道
22
147.7万円
九州
18
332.2万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
19
265万円
中国
11
339.3万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
4
1570.8万円
関西
3
1744.6万円
東海
4
1472.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1416万円

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A5スポーツバックとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フェラーリ  F430スパイダー
546万円864万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1968~1984 排気量(cc) 4307~4308
163~265 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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