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A5スポーツバックとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォード  フィエスタ
VS
45万円589万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
258 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン エスラインパッケージ/バーチャルコックピット/電動シート(フロント)/TVチューナー/プライバシーフィルム

    本体価格
    381万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年後期モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ リコール対策済 黒革シート 純正19インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 1オーナー/ブラックStyle/コンフォートPKG/ワイヤレスチャージ/360度カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/サイドアシスト/ステアリングヒーター/灰ハーフレザー/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クワトロ Sライン スマートキー 2個 パワートランク 前後 シートヒーター パワーシート 全方位カメラ ETC 2.0 CD SD USB フルセグ Bluetooth Wifi AUX レーンアシスト プレセンス ACC バーチャルコックピット 禁煙車

    本体価格
    266万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル/ブラック/ワンオーナー/ブラックグロススタイリングP/AudiレーザーライトP/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/電動リアゲート/プライバシーガラス/OP19インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD アシスタンスPKG 茶革シート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター/パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV 純正18インチ5本スポークAW ETC車載器

    本体価格
    108.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ (69)ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ 前後シートヒーター ドラレコ フルセグTV 全方位カメラ アンビエントライト ETC2.0 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
116
237.2万円
関西
41
294万円
東海
30
309.7万円
北海道
19
165.6万円
九州
17
200.3万円
東北
6
243.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  フィエスタ
546万円864万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1968~1984 排気量(cc) 997
163~265 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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