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A5スポーツバックとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  CR-X
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
267 中古車掲載台数 12
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒ハーフレザーシート 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay ACC LKA シートヒーター パワーシート バーチャルコックピット パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期 1オーナー コンフォートPKG Bang&Olufsen パノラマサンルーフ 純正19AW マトリクスLEDヘッド ダイナミックターンインディケーター 専用スポーツシート バーチャルコックピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLED プライバシーガラス リアシートヒーター マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audiレーザーライトパッケージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 走行1.2km HIDライト 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー パークソナー 電動革シート シートヒーター アイドリングストップ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ S line パッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    276万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ブラックスタイリング グレーハーフ革シート(前席電動・運転席メモリー・前後席ヒーター付き) ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ レーダークルコン プライバシーガラス ナビ

    本体価格
    465万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 4WD Sライン バーチャルコクピット 360カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDレーザーライト ステアリングヒーター 全席シートヒーター TVチュ-ナー パワーゲート 235/35R19

    本体価格
    372万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    248万円

関東
110
261.3万円
関西
40
291.9万円
東海
41
308.5万円
北海道
18
205.9万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
23
285.5万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
4
289.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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A5スポーツバックとCR-Xのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  CR-X
546万円864万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1968~1984 排気量(cc) 1493~1595
163~265 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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