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A5スポーツバックとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとウラカンステラートの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
266 中古車掲載台数 38
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    510万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリングパッケージ ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ アウディレーザーライトパッケージ TVチューナー 運転席シートメモリー レーンアシストアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-lineロゴ入り黒革シート シートヒーター 純正MMIナビ バックカメラ パーキングシステム HIDヘッドライト パドルシフト パワーシート フルセグ Bluetooth デュアルAAC ETC

    本体価格
    108.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG マトリクスLED OP19インチAW ダンピングコントロールスポーツサスペンション スポーツシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト サラウンドビュー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 新車保証R8年8月 コンフォ-トPKG 1オーナー 禁煙車 マトリクスLED TVチューナー マルチカラーアンビエントライト バーチャルCPプラス ステアリングヒーター 全席シートヒーター パワーゲート MMIナビ CarPlay ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SラインPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW ハーフレザー 純正ナビゲーション シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 7速ATターボエンジン フルタイム4WD キャメル革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースETC プッシュスタート スマートキー パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 茶本革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    119.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    3380万円

関東
116
244.3万円
関西
42
293.8万円
東海
34
315.1万円
北海道
21
167.4万円
九州
17
190.2万円
東北
6
268.8万円
北陸・甲信越
24
292.2万円
中国
6
255万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
3887.8万円
関西
2
3539万円
東海
4
3505万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ランボルギーニ  ウラカンステラート
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1968~1984 排気量(cc) 5204
163~265 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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