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A5スポーツバックとカペラを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカペラの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  カペラ
VS
45万円588万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 3
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスpkg 360カメ マトリックスLED

    本体価格
    175万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー 純正18インチAW パワーシート

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート ワンオーナー 本州仕入

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ RAYSアルミ ETC プッシュスタート オートライト  オートエアコン シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    74万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLEDPKG/黒革シート/社外AW/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/全周囲カメラ/パーキングシステムプラス

    本体価格
    223.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期型/ワンオーナー/禁煙/パークアシストPKG/Audiプレセンスシティ/Audiサイドアシスト/バーチャルコクピット/マトリクスLED/10.1インチメーカーナビ/全周囲カメラ/Sライン専用シート

    本体価格
    237.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ レザーシート スマートキー プッシュスタート 電動シート 本革シート 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コマンダーコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト HID フォグランプ オートライト シャークフィン

    本体価格
    92.8万円

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    39万円

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    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
92
237.9万円
関西
24
210.8万円
東海
33
280.6万円
北海道
18
220.8万円
九州
15
233.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
14
285万円
中国
5
231.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとカペラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  カペラ
546万円864万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1968~1984 排気量(cc) 1839~1998
163~265 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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