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A5スポーツバックとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとミディアムクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
200 中古車掲載台数 37
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ダンピングコントロール・電動リアゲート・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート 左右シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー ブルートゥース接続可 ETC

    本体価格
    83.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンペディション 4WD19インチアルミ 黒革

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2018MY SラインPKG パノラマサンルーフ OP19インチAW バーチャルコックピット アダプティブクルーズ 4ゾーンオートエアコン パワーシート シートヒーター マトリクスLEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG パノラマSR レーザーライトPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC サイドアシスト シートヒーター パワーシート バーチャルCP 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    331.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 黒ハーフ革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC ABS

    本体価格
    203.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車・サンルーフ・純正HDDナビ・地デジ・バックカメラ・18インチアルミ・ブラウンレザーシート・HID・シートヒーター・コーナーセンサー・オートライト・スマートキー

    本体価格
    66万円

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    660万円

関東
90
233万円
関西
23
218.8万円
東海
30
274.7万円
北海道
16
217.3万円
九州
16
219.3万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
546万円864万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1968~1984 排気量(cc) 2198~4973
163~265 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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