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SクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 56万円729.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
783 中古車掲載台数 252
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン プラス 4WD 本革 ルーフ ブルメスター

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング AMGライン 

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 2オーナー ガレージ保管

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン SR・AMGラインプラス

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン&RSP 後期 黒革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 ブラックナッパレザー 記録簿4枚

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ワンオーナー 後期型 禁煙車 パノラマR

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 1オーナー PSR 黒革 Burmester HUD AMG19AW

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 サンルーフ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    357.9万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP バーチャルコックピット

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WDターボ 禁煙車 黒革 スマートキー

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro advanced サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    400万円

関東
288
715.4万円
関西
152
710.5万円
東海
172
725万円
北海道
20
804.4万円
九州
57
527.4万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
24
693.8万円
中国
31
832.8万円
四国
23
472.1万円
地域別台数
関東
100
298.9万円
関西
45
368.5万円
東海
32
348.3万円
北海道
15
144.4万円
九州
20
322.2万円
東北
12
256.3万円
北陸・甲信越
19
291.1万円
中国
6
332.3万円
四国
3
252.7万円

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SクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A5スポーツバック
1293万円2348.5万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2924~3982 排気量(cc) 1968~1984
330~503 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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