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VクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
A5スポーツバックの相場表を見る
272 中古車掲載台数 237
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ パワ-テールゲート

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外20インチ 地デジBカメラ後席モニター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    785.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 両側Pスラ 純正ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    769万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    708万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    425万円

関東
139
538.3万円
関西
51
525.1万円
東海
34
694.1万円
北海道
4
468.3万円
九州
26
518万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
9
640.5万円
中国
5
585.8万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
79
295.4万円
関西
37
329.6万円
東海
37
292万円
北海道
24
145.1万円
九州
17
351.9万円
東北
12
307.1万円
北陸・甲信越
18
266.5万円
中国
10
342.4万円
四国
3
239.3万円

Vクラスの中古車を探す

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VクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   アウディ  A5スポーツバック
535万円1330万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1949~2142 排気量(cc) 1968~1984
163~211 最高出力(馬力) 163~265
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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