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A5スポーツバックと1007を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックと1007の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  1007
VS
35万円~578万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円~50万円
1007の相場表を見る
229台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ バーチャルコックピット サラウンドビュー 3ZONEエアコン ブラウンレザー シートヒーター パワーバックドア 前後ドラレコ AUDIプレセンス フルセグ パドルシフト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG バーチャルC R4.R6ディーラー記録簿 ACC BSM 黒革 シートH 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ Bluetooth  Aハイビーム 純正18AW

    本体価格
    230.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD フルエアロ 20インチAW ダウンサス レザーシート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ MSV 後席モニター バックカメラ クリアランスソナー パドルシフト ステアリモコン オートHIDヘッドライト

    本体価格
    62.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外エアサス ホイール 全塗装

    本体価格
    145万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車 20AW レッドブレーキキャリパ ファイナンナッパレザー ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサスペンション レザーライトパッケージ Pガラス

    本体価格
    508.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ ETC 黒革 Bluetoothオーディオ シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    50.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ディーラー車・ディーゼルターボ・新型モデル・ブラックブラウンインテリア・APPLEカープレイ・レザーシート・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ETC・Bluetoothオーディオ・パワーシート

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ プッシュスタート 4WD クルーズコントロール シートヒーター 本革シート 純正ナビ Bカメラ 法定点検整備

    本体価格
    80.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ メカトロニックユニット交換歴 社外RSルックグリル キャメル革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース スペアキー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
81台
214万円
関西
36台
228.3万円
東海
36台
277.4万円
北海道
15台
169.5万円
九州
26台
215.3万円
東北
11台
146.5万円
北陸・甲信越
10台
225.2万円
中国
11台
202.9万円
四国
3台
168.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
50万円
四国
0台
---

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1007の中古車を探す

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A5スポーツバックと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  1007
546万円~864万円 新車時価格 199万円~231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968~1984 排気量(cc) 1360~1587
163~265 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5スポーツバックの中古車は229台、1007の中古車は2台掲載しています。
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