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A5スポーツバックと207を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   プジョー  207
VS
35万円~578万円
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中古車相場 10万円~88.8万円
207の相場表を見る
230台 中古車掲載台数 12台
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正MMI バックカメラ Bluetooth TV ETC パワーシート&ヒーター パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    192万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD LEDライト シートヒーター 4WD パワーシート 禁煙車 アダプティブクルコン パークアシスト アルミホイール USB Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SPORTECHNIC18インチAW/リップスポイラー/S5グリル/セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD サンルーフ マトリクスLEDヘッドライト オプション19インチAW ワンオーナー MMIナビゲーション ブラックレザーシート シートヒーター パワーシートアクティブクルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    194万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル パドルシフト 黒革シート パワーシート シートヒーター HDDナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー ETC 18インチ純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 1オーナー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ 純正ナビ フルセグ 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワートランク 純正18インチアルミ

    本体価格
    159.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG SラインPKG マトリクスLED アルカンターラレザー OP19インチAW OP19インチ サイドアシスト パークアシスト レーンアシスト ドライブセレクト アンビエントライト

    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル 車検整備付 ベージュ革パワーシート シートヒーター ドアオープン連動エンジン停止機能コーディング スマートキー2個 正ナビフルセグ DVD MSV Bluetoothオーディオ Bカメラ ソナー パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPKG/マトリクスLEDヘッドライトPKG/バーチャルコックピット/AppleCarPlay/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パーキングアシスト/シートヒーター/アイドリングストップ/

    本体価格
    199.7万円

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    59万円

関東
83台
223.4万円
関西
36台
238.6万円
東海
35台
264.9万円
北海道
15台
169.6万円
九州
26台
221万円
東北
12台
167.5万円
北陸・甲信越
11台
229.5万円
中国
10台
207.7万円
四国
2台
207.5万円
地域別台数
関東
5台
25.8万円
関西
3台
59.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
1台
27万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---

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A5スポーツバックと207のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   プジョー  207
546万円~864万円 新車時価格 189万円~320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1968~1984 排気量(cc) 1360~1598
163~265 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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