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A5スポーツバックとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカリーナEDの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カリーナED
VS
44万円679万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
294 中古車掲載台数 14
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタントPKGラグジュアリーPKG

    本体価格
    283万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV/全周囲/Pアシ/ワイチャ/リアUSB/認中車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインアルカン革シートマトリLED電動SRVC

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスP/茶レザー/ナビTV/液晶メータ

    本体価格
    223.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDバーチャルCP席暖360ドラレコ

    本体価格
    279.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TVチュ-ナ-/ACC/ATゲート/マトリ/認中車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 19インチAW TV スモークG

    本体価格
    568万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビ TV Bカメ レークル 黒革

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

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    78.9万円

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    85万円

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    109万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

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    115万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

関東
112
292.4万円
関西
39
326.1万円
東海
44
346.9万円
北海道
31
212万円
九州
13
309.9万円
東北
16
259.9万円
北陸・甲信越
21
275.5万円
中国
15
402.2万円
四国
3
461.3万円
地域別台数
関東
7
103.2万円
関西
1
129万円
東海
3
85.6万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとカリーナEDのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カリーナED
546万円864万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1968~1984 排気量(cc) 1838~1998
163~265 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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