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ヴェルファイアとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
VS
27万円1499万円
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中古車相場 45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3781 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5Z 

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 純正10型ナビTV 純正12型フリップダウンモニター バックモニター DVD CD フルセグ Bluetooth ウッドコンビ革巻きステアリング ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /長崎県/ガリバー島原店

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 モデリスタ サンルーフ 後席モニター 3眼LED 10型BIG-X フルセグ 電動リアゲート 両側電動ドア シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    458.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動 純正9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス アクセル踏み間違い防止 両側電動スライドドア パワーバックドア シートベンチレーション/ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z モデリスタエアロ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 禁煙車/アルパイン製9型後席モニター/純正10型ナビ/社外エアロ/ローダウン/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ETC/ドライブレコーダー/純AW

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

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    本体価格
    225万円

関東
1139
298.3万円
関西
624
323.6万円
東海
521
384.2万円
北海道
337
258万円
九州
418
335万円
東北
255
306万円
北陸・甲信越
215
274.1万円
中国
167
317.9万円
四国
105
289.4万円
地域別台数
関東
95
242.4万円
関西
26
209.2万円
東海
35
282.2万円
北海道
19
220.5万円
九州
15
233.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
14
285万円
中国
5
231.4万円
四国
0
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ヴェルファイアとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  A5スポーツバック
655万円1085万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
177~279 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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