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A5スポーツバックとQX80を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとQX80の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   米国インフィニティ  QX80
VS
56万円698万円
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中古車相場 458万円1170万円
QX80の相場表を見る
244 中古車掲載台数 11
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルCPT ACC ハーフ革

    本体価格
    233.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD メーカーナビTV パワーバックドア

    本体価格
    343.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDライト

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン MMI/ACC/全周囲/マトリ/VCP/ATテール/認中

    本体価格
    412.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sline アシスタンスP シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    300.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革Pシート・ナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    478万円

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    本体価格
    458万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行車 鍛造22インチアルミ

    本体価格
    528万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 新車並行1オーナー 社外ナビ TV  ETC

    本体価格
    988万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    933.1万円

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD LUXE カナダ新並 2021MY

    本体価格
    908万円

関東
86
284.6万円
関西
38
339.4万円
東海
38
299万円
北海道
21
150.9万円
九州
18
332.2万円
東北
12
247.2万円
北陸・甲信越
18
265.3万円
中国
11
339.3万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
6
778.5万円
関西
1
458万円
東海
3
1030.4万円
北海道
1
548万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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QX80の中古車を探す

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A5スポーツバックとQX80のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   米国インフィニティ  QX80
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 5600
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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