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A5スポーツバックとタコマを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとタコマの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   米国トヨタ  タコマ
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
280 中古車掲載台数 50
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    445万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・O/P19AW・ACC・バーチャルコクピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    50.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    279.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ アシスタンスPKG

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリ/Bカメラ/ATテール/スマホIF/認中車

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 

    本体価格
    437万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    222.5万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

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    195万円

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  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

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    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ/全方位カメラ/黒革/レダクル

    本体価格
    758.5万円

関東
111
307.5万円
関西
48
313.6万円
東海
47
352.7万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
9
297.7万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
301.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
16
552.1万円
関西
2
408.4万円
東海
16
577.2万円
北海道
7
694万円
九州
2
185万円
東北
1
222.5万円
北陸・甲信越
2
198.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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A5スポーツバックとタコマのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   米国トヨタ  タコマ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 2700~3500
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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