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A5スポーツバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
46万円600万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
268 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型最終モデル 禁煙 グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth 黒革 シートヒーター パドルシフト RSタイプ新品20AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン パークアシストPKG・マトリクスLEDライト・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン F5後期/360度カメラ/TV/ワイヤレスチャージ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/プライバシーガラス/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ リアフォグライト 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    188.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルコクピット 360カメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDレーザーライト ステアリングヒーター 全席シートヒーター TVチュ-ナー パワーゲート 235/35R19

    本体価格
    366.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチホイール ローダウン

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 2022年モデル 18AW マトリクスLEDレーザーライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートトランク バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    375.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 禁煙車 ラグジュアリーPKG レーザーライトPKG パークアシストPKG アウディプレセンス ACC 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒革パワーシート 全席シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

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    149万円

関東
108
258万円
関西
39
298.3万円
東海
43
301.4万円
北海道
17
213.4万円
九州
17
185.5万円
東北
9
223.8万円
北陸・甲信越
24
273.5万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
546万円864万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968~1984 排気量(cc) 1984~3188
163~265 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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