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ミニペースマンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   アウディ  R8スパイダー
VS
35万円214万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 710万円2158万円
R8スパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ 前後ドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ミントPKG HDDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 社外ナビ/TV Bカメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ナビ 地デジ シートカバー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 純正アルミ キーレス ETC 禁煙

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クルコン・Sキー2個・記録簿・保証書取説

    本体価格
    117.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 特注オーダー コニャックインテリア MY2014

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー黒革ナビBカメ社外マフラー

    本体価格
    710万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン ROWENフルエアロ・マフラー

    本体価格
    980万円

  • アウディ R8スパイダー ベースグレード パワークラフトマフラー

    本体価格
    780万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD レザーPKG マグネティックライド 20AW

    本体価格
    849.9万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1525万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD クラッチ 後期ミッション

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ ダイナミックステア

    本体価格
    2158万円

関東
9
90.4万円
関西
3
110万円
東海
13
91.9万円
北海道
3
128.7万円
九州
1
60万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
2
86.9万円
中国
2
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1370.3万円
関西
2
1249.3万円
東海
3
1102.7万円
北海道
0
---
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円

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ミニペースマンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   アウディ  R8スパイダー
308万円543万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1598~1995 排気量(cc) 5204
112~218 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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